A exploração comercial do novo ramal ferroviário do porto de Aveiro começou esta semana, em regime experimental, segundo o presidente do conselho de administração desta estrutura portuária, José Luís Cacho.
"As primeiras mercadorias transportadas de comboio chegaram ao porto de Aveiro na quinta feira e correu tudo bem", disse José Luís Cacho, acrescentando que "a linha está a ser calibrada" e que a inauguração oficial, que será marcada pelo Governo, poderá ocorrer a partir de "meados de março".
Uma composição com 20 vagões, 220 metros de comprimento e 740 toneladas de peso bruto, transportou na quinta feira para o porto de Aveiro pasta de papel Kratt Branqueada da fábrica Celtejo, em Vila Velha de Ródão.
"Foram transportadas 483,711 toneladas de um total de 3.500 toneladas a exportar. A mercadoria destina-se à exportação, em navio completo, para Itália", explicou José Luís Cacho à agência Lusa, adiantando estar prevista a chegada de mais uma carga por via ferroviária.
José Luís Cacho diz que a entrada em funcionamento da linha ferroviária vai permitir ao porto de Aveiro expandir-se para o "hinterland" de Castela e Leão, atraindo mercadorias provenientes destas regiões de Espanha. "Através da linha ferroviária vamos movimentar 600 mil toneladas de mercadorias por ano, o que dá cerca de três comboios por dia, aumentando assim a competitividade do porto de Aveiro", argumenta.
As obras, concluídas em Dezembro de 2009, representaram um investimento global de 72 milhões de euros, 50 por cento comparticipados pelo Fundo de Coesão e 50 por cento do Plano de Investimento e Despesas de Desenvolvimento da Administração Central (PIDDAC) e da REFER.O ramal tem uma extensão aproximada de nove quilómetros.Jornal de Noticias
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